Aug 07, 2005
この７月末で、乗っている車が１０周年を迎えました。
社会人３年目にして、いきなり左ハンドル・マニュアルシフトのフランス車を買った、というのは暴挙もいいところだったのですが、まさか今の今までずっと乗ることになるとは想像もしていませんでした。札幌のベンチャー、サイバートラストに居た時代は、雨の日も吹雪の日も毎週のように千歳空港まで車を走らせたものです。懐かしいなぁ。
そんな愛車が先週、アイドリングしているとエンストを起こすようになりました。ついにお別れか？、、、、と思ったけど、いつものディーラーのM上さんに診てもらったら、単にインテークマニホールド（吸気パイプ）にカーボンが溜まっていただけだったらしい。
ということでこのクルマ、まだまだ現役です。たまにセンサー類の調子が悪くなるのはご愛嬌。
ご機嫌を伺いながら操作してるのなんか、古いMacintoshを使ってるみたいで、なんか楽しいです。
Yahoo!自動車 - 自動車カタログ - プジョー - 106 - 1995年5月 XSi 概要
プジョー 106 1995年5月モデル
1991年に誕生したプジョーのベーシックライン106は、末尾の6が示すとおり、プジョー1990年代の端緒となったモデルだ。
社会人３年目にして、いきなり左ハンドル・マニュアルシフトのフランス車を買った、というのは暴挙もいいところだったのですが、まさか今の今までずっと乗ることになるとは想像もしていませんでした。札幌のベンチャー、サイバートラストに居た時代は、雨の日も吹雪の日も毎週のように千歳空港まで車を走らせたものです。懐かしいなぁ。
そんな愛車が先週、アイドリングしているとエンストを起こすようになりました。ついにお別れか？、、、、と思ったけど、いつものディーラーのM上さんに診てもらったら、単にインテークマニホールド（吸気パイプ）にカーボンが溜まっていただけだったらしい。
ということでこのクルマ、まだまだ現役です。たまにセンサー類の調子が悪くなるのはご愛嬌。
ご機嫌を伺いながら操作してるのなんか、古いMacintoshを使ってるみたいで、なんか楽しいです。
ひょんとしたことから、はてなダイヤリーでブログを書き始めたのが１年前の８月７日。Greeからリンクを張ってみたので書いてみるテスト。ここ2週間、根詰めて英語で MBA 課題論文をしこしこ書いてます。あまりにも英語してるとなんとなく平衡感覚が崩れてきてるような、外資系＆英語堪能＆性格きつめ人に日々近づいてきてるような。そんな感じもあって、はてなで日本語でつらつら書くことでバランスをとろうとしているのかもしれません。
この１年、あっという間でした。モバイルとセキュリティの狭間の業界にいて、MBA生活をしながら世界と日本の狭間でもがき苦しんでいたこの１年。
無名な一個人が１つのメディアを持ち、繋がる世界がこの１年で一気に浸透しました。２００本強書いたブログの中身はさておき、ブログを介していろんな方と知り合いになれたのは、私自身大きな収穫でした。アクセスログやRefererを介して自分の仕事にも参考にできる意見をいろいろと知ることができたのも、意外な効果でした。心のワーク・ライフバランスが保たれているのは、ブログあってこそ。
それにしても、７０２NK贔屓の皆さんがこんなにもいるとは！店頭からNokiaの在庫を消すわけに行かなくなったじゃないですか、、、どうしようNK新機種。どうしようSymbian。まあ、そんなこと言っても、私にはそんなこと決めたり意見したりする権限なぞまったくないんですけどね。（笑）